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長沙防水公司認(rèn)為:首先通過到施工現(xiàn)場對公路進(jìn)行實地堪察,了解了目前工程概況及現(xiàn)狀,針對公路實際施工要求制定本施工方案。
施工依據(jù) :
參照JTJ041-2000(公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范)、JTJ032-94(公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范),以及北京市建設(shè)委員會最新頒布的地方標(biāo)準(zhǔn)DB11/T380-2006(公路 防水工程技術(shù)規(guī)程)有關(guān)設(shè)計要求進(jìn)行施工。
材料選用設(shè)計為環(huán)保型道橋防水涂料,該涂料是以橡膠高聚物對瀝青進(jìn)行改性,用水作為介質(zhì),配制而成的防水涂料。該產(chǎn)品無毒、無味、無環(huán)境污染,冷施工;膜干后,保持橡膠彈性,低溫柔性;抗剪力強(qiáng),能經(jīng)受公路 長期荷載而抗壓的要求,可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞,耐溫、抗凍,延緩公路橋梁使用壽命。是橋梁最為理想的防水材料。
環(huán)保型道橋防水涂料可有效解決橋梁公路滲漏之難題。提高工程質(zhì)量,有效的避免了傳統(tǒng)溶劑型涂料造價高、使用溶劑散發(fā)大量有毒有害氣體、危害施工人員及人民群眾的身體健康;徹底解決了卷材防水材料對不規(guī)則面層施工困難,很難形成無接縫的防水層等缺點(diǎn)。
長沙防水公司施工工序介紹 :
拋丸處理 → 清理基層 → 重點(diǎn)部位處理 → 噴涂第一遍涂料(涂刷底油) → 噴涂第二遍涂料 → 噴涂第三遍涂料 → 噴涂第四遍面層防水涂料
基層要求 :
基層表面應(yīng)堅實粗糙、不得有尖硬接茬、裂縫等缺陷,不得有酥松、起砂、起皮現(xiàn)象,應(yīng)符合設(shè)計要求。
基層清理:
1、公路 須清理露出堅硬基層,無浮漿、灰渣、塵土方可進(jìn)行防水施工。
2、施工前應(yīng)先將表面浮塵用便攜式風(fēng)力鼓風(fēng)機(jī)吹除。防止二次污染。
3、如果吹除后局部仍有塵土難以清除,可用橋梁專用噴涂機(jī)高壓沖洗。使公路 干燥潔凈,不得有塵土、浮漿、雜質(zhì)和油漬。經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行防水層施工。
長沙防水公司施工操作 :
1、涂料施工應(yīng)遵循涂刷均勻、厚薄一致的原則,做到“薄、均、勻”。施工必須全部噴涂到位、避免漏涂。
2、基層清理完畢后,應(yīng)先將陰陽角、伸縮縫、施工縫等重點(diǎn)部位進(jìn)行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位,應(yīng)作加強(qiáng)處理,涂刷1—2遍防水涂料。防撞墻、路沿石部位用塑料膜包裹,以防污染。
3、涂刷粘層油(底子油)。使用時可用環(huán)保型道橋防水涂料和水按1:2的比例做成底子油,并攪拌均勻,底子油應(yīng)用根據(jù)工程數(shù)量進(jìn)行勾兌,隨兌隨用,不能提前勾對,以免影響其穩(wěn)定性。
為提高防水層與基層粘結(jié)性,可用粘層油噴涂或用草根刷反復(fù)涂刷,并涂刷均勻,覆蓋完全,使之充分滲入混凝土毛細(xì)孔。以提高粘結(jié)強(qiáng)度和抗剪切強(qiáng)度。粘層油配合比可根據(jù)氣候條件調(diào)節(jié)。涂刷粘層油時、為避免污染防撞墻,防撞墻約 1米處用草根刷進(jìn)行人工涂刷。
4、涂刷防水涂料:粘層油干后約(2-3小時), 可進(jìn)行涂料噴涂。噴涂一遍底油和三遍涂料,每次涂膜干后再進(jìn)行下一道涂刷或噴涂,以防涂膜受損、每次涂刷間隔時間約4-8小時,噴涂時應(yīng)順風(fēng)施工,并將沒有噴涂均勻的地方用棕刷刷勻。涂料施工應(yīng)分層涂刷、縱橫交錯、不可堆積。
5、涂料防水層施工不能一次完成、需留接茬時、其甩茬應(yīng)注意保護(hù)、預(yù)留茬應(yīng)大于30厘米,搭接寬度應(yīng)大于10厘米、下次施工前需要先將甩茬表面清理干凈,再涂刷下道防水涂料。
6、防水層實干后,應(yīng)立即驗收、合格后立即鋪筑瀝青面層、其間隔時間應(yīng)超過3天。必須保證防水層的養(yǎng)護(hù)期,確保防水層與基層粘結(jié)強(qiáng)度。
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